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下面附上一則新聞讓大家了解時事
【鉅亨網記者李宜儒 台北】
鴻海(2317-TW)持續投入電動車租賃市場，繼去年與中國北汽集團合作，共同組成新能源汽車租賃公司北京恆譽後，外電報導，鴻海又砸下了12億人民幣(約新台幣60億元)，設立杭州浙譽新能源汽車服務公司，將提供電動車分時租賃，預計3年內規模將達5000台電動車。
外電報導，鴻海這次投資，是2015年3月與杭州市政府簽署全面戰略協議後，在進一步的深化合作內容。根據大江東管委會與鴻海所簽訂協議，在2016年9月之前，大江東管委會將協助鴻海在大江東區域內完成10個充電網。
報導指出，鴻海的電動車分租賃，是以物聯網、行動網路、雲端計算及訊息感知等技術為基礎，並透過六大平台，包括車主APP、行動祕書、充電管理平台、金流平台、電量管理平台及車主網站等，所建立的智能交通項目。
法人指出，鴻海透過電動車租賃方式來切入電動車市場，初期目標是透過終端消費者的使用狀況，來了解電動車市場，但是最後的目標還是代工市場。
『新聞來源／鉅亨網 』
（中央社記者程啟峰高雄14日電）國際商工進修部將停招，進修部教師謝松年指控遭惡意資遣。校方今天澄清說，董事會與校方維護師生權益不遺餘力，多給錢鼓勵退休，謝松年不接受還開記者會混淆視聽，令人遺憾。
國際商工105學年度進修學校因招生人數未達學校既有規劃，校方研議停招，經高市教育局審視學生入學權益未受損下，尊重學校校務調整作為。
教育局表示，由於國際商工校務經營狀好康況不佳，已規劃今年12月參酌教育部「高級中等學校轉型輔導方案」，再次啟動輔導機制，並要求校方審慎檢討後續辦學方向及招生規劃，維護師生權益。
國際商工發言人、總務主任劉連有說，學校現有日間部127人、進修部48人，包括老師在內20多名教職員及1名代理校長。校方為求生存，105學年度也就是明年9月起，進修部停招，由於日間部數學課學生人數不足無法新開課，加上謝松年沒有其他專長，難以安排轉任日間部教職。
他指出，謝松年年資34年，符合退休資格，校方因此鼓勵他退休，董事會也願額外多給他新台幣15萬元，與謝松年同樣情形的1名資深國文教師在前校長李明芳任內就順利退休，公保退休年金照領，還多領董事會的15萬元。
他指出，校方從未逼退或惡意資遣謝松年，謝松年迄今課照教，薪水也照領；退休教師如要領公保年金月退的前提是學校要存在，如果學校倒了就無從領，董事會與校方為維護師生權益積極轉型，今年8月已向教育局申請實驗教首選育計畫，但還未通過，並積極尋求建教合作方案。
劉連有表示，校方還將斥資新台幣3億元改建老舊校舍，除董事會出資外積極對外募款；校方高層與遠雄建設高層有私交，有請遠雄前來評估校舍改建事宜，並尋求雙方建教合作機會，雙方還在洽談中，卻被外界穿鑿附會成遠雄要入主國際商工，真是莫名奇妙。1051114
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